-
使用渦輪增壓發(fā)動機時應注意什么呢？渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增大
發(fā)布時間：2024-10-21 點擊次數(shù)：6
-
渦輪增壓器的大概結(jié)構(gòu)原理渦輪增壓器的很大優(yōu)點是能在不加大發(fā)動機排量就能較大幅度地提高發(fā)動機的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器后的發(fā)動機的功率及扭矩要增大20%~30%。渦輪增壓器的缺點是滯后，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，使發(fā)
發(fā)布時間：2024-10-14 點擊次數(shù)：6
-
如何讓辨別渦輪增壓器是不是壞掉了?渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增大
發(fā)布時間：2024-09-09 點擊次數(shù)：5
-
渦輪增壓器配件損壞的原因1、潤滑油不足或供油滯后（1）當豐田渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和柴油機負荷增加時，豐田渦輪增壓器潤滑油的供油量也需要增加，由于柴油機高負荷運轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時，即使只有短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞
發(fā)布時間：2024-09-02 點擊次數(shù)：17
-
在操作帶渦輪增壓器的工程機械時的事項為不影響整機的使用、延長機器的使用壽命，在操作帶渦輪增壓器的工程機械時，一定要注意以下方面的問題： (1)柴油機起動后，需要有怠速運轉(zhuǎn)5min以上才能加負荷，否則增壓器將得不到充分的潤滑，會導致
發(fā)布時間：2024-08-26 點擊次數(shù)：9
-
渦輪增壓器原理很簡單工藝很復雜由于廢氣具備的能量依然很大，不用可就浪費了。因此工程師想到了利用廢氣的動能，就好比水電站利用水的沖擊力一樣，利用廢氣推動增壓器產(chǎn)生增壓效果，因而得名廢氣渦輪增壓。渦輪增壓器的核心部件就是渦輪和壓氣機
發(fā)布時間：2024-08-19 點擊次數(shù)：13
-
如果渦輪增壓器配件損壞掉了，發(fā)動機可以當自然吸氣運作嗎？如今，社會飛速發(fā)展，科技也隨之不斷的進步，能展現(xiàn)出來的無非就是汽車的慢慢普及了吧！隨著人們的收入慢慢的提高，好多家庭為了出行或者工作方便，在有一定的經(jīng)濟能力和穩(wěn)定收入的基礎上，都購買了
發(fā)布時間：2024-08-05 點擊次數(shù)：22
-
渦輪增壓器的優(yōu)勢1、進步發(fā)動機升功率。在發(fā)動機排量不變的情況下能夠經(jīng)過添加進氣密度，讓渦輪增壓器配件能夠多噴油，然后進步發(fā)動機的功率，加裝渦輪增壓器機殼后的發(fā)動機的功率及扭矩要加大20%~30%。反之在相同的功率輸出的要求下能夠下降發(fā)動機的
發(fā)布時間：2024-07-08 點擊次數(shù)：20
-
渦輪增壓器柴油機運轉(zhuǎn)中的正確操作柴油機運轉(zhuǎn)中的正確操作①保持增壓器的正常工作溫度。增壓器工作時,渦輪殼正常溫度為400℃左右,壓氣機殼的溫度以不燙手為合適,在使用中,若柴油機供油量過大,供油時間過晚,長時間超負荷運轉(zhuǎn)或經(jīng)常轟油門,都會因排氣
發(fā)布時間：2024-05-27 點擊次數(shù)：31
-
渦輪增壓器是由哪兩部分組成？渦輪由兩部分組成，一是新鮮空氣增壓端、另一部分為廢氣驅(qū)動端，兩端各有一個葉輪，在同一軸上，軸的支承為軸套。渦輪增壓器葉輪的旋轉(zhuǎn)動力來自于廢氣。渦輪增壓器殼體為鎳、鉻和硅合金材料，軸為鉻和鉬合金材料。更重要的是，渦
發(fā)布時間：2024-05-13 點擊次數(shù)：36
-
渦輪增壓器運轉(zhuǎn)中的正確操作柴油機運轉(zhuǎn)中的正確操作①保持增壓器的正常工作溫度。增壓器工作時,渦輪殼正常溫度為400℃左右,壓氣機殼的溫度以不燙手為合適,在使用中,若柴油機供油量過大,供油時間過晚,長時間超負荷運轉(zhuǎn)或經(jīng)常轟油門,都會因排氣溫度過
發(fā)布時間：2024-05-06 點擊次數(shù)：49
-
使用渦輪增壓器配件的注意事項勿立即熄火:發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。發(fā)動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發(fā)動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱
發(fā)布時間：2024-04-22 點擊次數(shù)：33
-
渦輪增壓器配件中轉(zhuǎn)子由什么組成？渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增大，
發(fā)布時間：2024-04-15 點擊次數(shù)：51
-
渦輪增壓器可以自己改裝嗎？渦輪增壓是利用排除的廢氣推動渦輪增壓器轉(zhuǎn)動,增加進氣壓力和密度,提高發(fā)動機動力,但一般的渦輪都在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2500～3000轉(zhuǎn)左右才起作用,在起作用前反而有阻礙進氣的不良影響.但是渦輪增壓提高的動力幅度大,來的也
發(fā)布時間：2024-04-08 點擊次數(shù)：56
-
渦輪增壓器的認識誤區(qū)渦輪增壓器結(jié)構(gòu)簡單、不消耗發(fā)動機自身的功率、增壓值高，這些因素導致渦輪增壓具備強大的優(yōu)勢。不過渦輪增壓的原理使其具備一個Z大的隱患：高溫。也正是這個隱患導致渦輪增壓遲遲沒有進入民用領域。熱量的來源有幾個方面。第一是廢氣溫
發(fā)布時間：2024-04-01 點擊次數(shù)：51
-
購買安裝機械渦輪增壓器的人，應該不是用在有渦輪增壓的車上，可以肯定是安裝在自然吸氣車上的。既然自然吸氣，在進氣管道中間安這么一個東西，它本身也沒有動力，Z多是改變一下氣流的小方向，大概可以理解成車內(nèi)空調(diào)調(diào)整風向的原理，即通過調(diào)整一組葉片的角
發(fā)布時間：2024-03-25 點擊次數(shù)：72
-
渦輪增壓器結(jié)構(gòu)簡單、不消耗發(fā)動機自身的功率、增壓值高，這些因素導致渦輪增壓具備強大的優(yōu)勢。不過渦輪增壓的原理使其具備一個比較大的隱患：高溫。也正是這個隱患導致渦輪增壓遲遲沒有進入民用領域。熱量的來源有幾個方面。第一是廢氣溫度、前面我們講過，
發(fā)布時間：2024-03-11 點擊次數(shù)：61
-
渦輪增壓又叫廢氣渦輪增壓器，通俗的說渦輪增壓是讓氣缸在小行程的情況下獲得更大的動力輸出的一種技術，就如同一臺空氣壓縮機，通過其內(nèi)部設計裝置將空氣壓縮提升進氣量以控制或提升發(fā)動機的動力輸出效能。渦輪增壓是惟一能使發(fā)動機在工作效率不變的情況下增
發(fā)布時間：2024-03-04 點擊次數(shù)：64
-
渦輪增壓器機殼(TurboBooster)的發(fā)明者是誰，比較公認的說法是瑞士工程師比希，他于1905年申報了此項zhuanli。其時首要應用于飛機發(fā)起機和坦克發(fā)起機，直到1961年美國通用汽車公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其出產(chǎn)的某種車型
發(fā)布時間：2024-01-22 點擊次數(shù)：47
-
首要說說渦輪增壓器配件的大約結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器配件主要由泵輪和渦輪組成，當然還有其他一些操控元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)起機排出的廢氣帶動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪滾動后給進氣體系增壓。增壓器安裝在發(fā)起機的排氣一側(cè)，
發(fā)布時間：2023-12-04 點擊次數(shù)：69
-
怎樣修理渦輪增壓器配件?我們平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發(fā)動機的進氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使
發(fā)布時間：2023-11-06 點擊次數(shù)：51
-
渦輪增壓器配件有別于自然進氣引擎，渦輪引擎靠的就是渦輪本體進行氣體壓縮，產(chǎn)生強制進氣的效果，進而獲得更強勁的動力輸出。大家一定都看過渦輪本體，從外觀上可概分進氣側(cè)與排氣側(cè)，內(nèi)部各有一葉片經(jīng)由一軸承串聯(lián)。簡單來說，渦輪增壓的作動，就是利用引擎
發(fā)布時間：2023-09-11 點擊次數(shù)：56
-
使用渦輪增壓器配件的注意事項有哪些？由于渦輪增壓器配件經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉(zhuǎn)子以832－1040r/min的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意以下幾點：勿著車就走:發(fā)動機
發(fā)布時間：2023-06-15 點擊次數(shù)：144
-
渦輪增壓器配件汽車配件產(chǎn)品的選購有什么好方法？如何才能選購到Z合適性價比Z高的汽車零部件，在這里，給各位推薦以下技巧，幫助您選擇Z佳的汽車配件：流失應予退換。1、看包裝原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標準規(guī)格，印字字跡清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品包
發(fā)布時間：2023-04-07 點擊次數(shù)：683
-
渦輪增壓器配件有別于自然進氣引擎，渦輪引擎靠的就是渦輪本體進行氣體壓縮，產(chǎn)生強制進氣的效果，進而獲得更強勁的動力輸出。大家一定都看過渦輪本體，從外觀上可概分進氣側(cè)與排氣側(cè)，內(nèi)部各有一葉片經(jīng)由一軸承串聯(lián)。簡單來說，渦輪增壓的作動，就是利用引擎
發(fā)布時間：2022-11-30 點擊次數(shù)：1104
-
渦輪增壓器配件有別于自然進氣引擎，渦輪引擎靠的就是渦輪本體進行氣體壓縮，產(chǎn)生強制進氣的效果，進而獲得更強勁的動力輸出。大家一定都看過渦輪本體，從外觀上可概分進氣側(cè)與排氣側(cè)，內(nèi)部各有一葉片經(jīng)由一軸承串聯(lián)。簡單來說，渦輪增壓的作動，就是利用引擎
發(fā)布時間：2022-09-14 點擊次數(shù)：563
-
使用渦輪增壓器配件的注意事項勿立即熄火:發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。發(fā)動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發(fā)動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱
發(fā)布時間：2022-04-20 點擊次數(shù)：159
-
首要說說渦輪增壓器配件的大約結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器配件主要由泵輪和渦輪組成，當然還有其他一些操控元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)起機排出的廢氣帶動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪滾動后給進氣體系增壓。增壓器安裝在發(fā)起機的排氣一側(cè)，
發(fā)布時間：2022-03-30 點擊次數(shù)：204
-
渦輪增壓器配件介紹（1）葉輪葉輪——汽車渦輪增壓器核心零部件，以生產(chǎn)工藝不同可劃分為鑄件葉輪和全加工葉輪。（2）中間殼中間殼——汽車渦輪增壓器核心零部件。（3）精密軸件（4）齒輪軸可變截面渦輪增壓器傳遞齒輪軸是可變截面渦輪增壓器
發(fā)布時間：2022-02-16 點擊次數(shù)：134
-
渦輪增壓器配件什么是渦輪增壓器渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)和原理大家目前聽得最多的，當然是渦輪增壓了。渦輪增壓現(xiàn)在風頭正勁，歐美
發(fā)布時間：2021-12-20 點擊次數(shù)：194
-
了解渦輪增壓工作原理正確使用渦輪增壓器配件現(xiàn)在國內(nèi)很多車型的汽油發(fā)動機都應用了廢氣渦輪增壓器技術，這項技術不僅可以提高功率，還可以增大扭矩，但是具有這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動機在使用時應注意一些問題，否則會造成渦輪增壓器的過早損壞?！∈紫日f說渦輪增
發(fā)布時間：2021-10-25 點擊次數(shù)：125
-
由于渦輪增壓器配件經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉(zhuǎn)子以832－1040r/min的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意以下幾點：
發(fā)布時間：2021-09-13 點擊次數(shù)：105
-
渦輪增壓車型保養(yǎng)妙招最好選合成潤滑油目前，渦輪增壓發(fā)動機的壽命已經(jīng)大幅提高，可以達到與整車一樣長的壽命，有很多車型跑了10萬公里、甚至20萬公里并沒有出現(xiàn)渦輪增壓器損壞的現(xiàn)象。目前大部分出現(xiàn)問題的渦輪增壓器都是因為渦輪增壓器和進氣管之間的
發(fā)布時間：2021-08-30 點擊次數(shù)：102
-
渦輪增壓器保養(yǎng)妙招最好選合成潤滑油目前，渦輪增壓發(fā)動機的壽命已經(jīng)大幅提高，可以達到與整車一樣長的壽命，有很多車型跑了10萬公里、甚至20萬公里并沒有出現(xiàn)渦輪增壓器損壞的現(xiàn)象。目前大部分出現(xiàn)問題的渦輪增壓器都是因為渦輪增壓器和進氣管之間的油
發(fā)布時間：2021-08-23 點擊次數(shù)：133
-
汽車可不可以自己裝渦輪增壓器配件？ 汽車渦輪增壓器配件是利用發(fā)動機排出的廢氣驅(qū)動渦輪，它再怎么先進還是一套機械裝置，由于它工作的環(huán)境經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上，增壓器的轉(zhuǎn)速也非常高，因此為了
發(fā)布時間：2021-04-05 點擊次數(shù)：135
-
如果渦輪增壓器配件壞了，車子會是什么狀態(tài)？如果渦輪增壓器配件壞了，車子會是什么狀態(tài)？下面就讓小編來給大家講解一下吧！一、渦輪增壓器配件葉輪軸密封不良故障現(xiàn)象：怠速時尾氣冒藍煙，時輕時重。行駛中不冒藍煙，機油有消耗二、廢氣再循環(huán)管嚴重堵塞故障
發(fā)布時間：2021-01-11 點擊次數(shù)：569
-
渦輪增壓器配件耐高溫嗎？什么是渦輪增壓器配件？它是安裝在發(fā)動機排氣管道上的一臺精美的空氣壓縮機，利用發(fā)動機排出的廢氣推進渦輪室內(nèi)的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪又帶動同軸的葉輪旋轉(zhuǎn)，這樣，葉輪就把從空氣濾清器進來的空氣進行壓縮，使之增壓進入汽缸。由于進入氣
發(fā)布時間：2020-10-26 點擊次數(shù)：149
-
怎樣正確鑒別好的汽車增壓器配件汽車增壓器配件產(chǎn)品的選購有什么好方法？如何才能選購到較合適性價比較高的汽車零部件，在這里，給各位推薦以下技巧，幫助您選擇好的汽車配件：流失應予退換。1、看包裝原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標準規(guī)格，印字字跡清
發(fā)布時間：2020-08-12 點擊次數(shù)：69
-
渦輪增壓器零部件介紹（1）葉輪葉輪——汽車渦輪增壓器核心零部件，以生產(chǎn)工藝不同可劃分為鑄件葉輪和全加工葉輪。（2）中間殼中間殼——汽車渦輪增壓器核心零部件。（3）精密軸承件加工的材料涵蓋鋁、銅（含鉛和無鉛）、合金鋼、不銹鋼和鎳基合金等特殊材
發(fā)布時間：2020-04-08 點擊次數(shù)：140
-
渦輪增壓由發(fā)動機的排出的廢氣驅(qū)動。渦輪由兩部分組成，一是新鮮空氣增壓端（壓縮泵輪）、另一部分為廢氣驅(qū)動端（廢氣渦輪），兩端各有一個葉輪，在同一軸上的兩邊渦輪之間還有一個泄壓觸發(fā)器（Wastegate）設在廢氣渦輪那邊，當壓縮渦輪壓力過大，壓
發(fā)布時間：2020-03-18 點擊次數(shù)：138
-
首要說說渦輪增壓器配件的大約結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器配件主要由泵輪和渦輪組成，當然還有其他一些操控元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)起機排出的廢氣帶動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪滾動后給進氣體系增壓。增壓器安裝在發(fā)起機的排氣一側(cè)，
發(fā)布時間：2020-02-12 點擊次數(shù)：168
-
渦輪增壓器附件是用于增加發(fā)動機功率和減少廢氣排放的重要組件。它本身不是動力源，而是利用發(fā)動機的廢氣能量使渦輪機高速旋轉(zhuǎn)，與渦輪機相連的壓縮機將新空氣壓入發(fā)動機的氣缸中，從而增加了發(fā)動機中的氧氣含量。燃燒室，從而改善了燃料燃燒條件，大大減
發(fā)布時間：2019-11-25 點擊次數(shù)：172
-
誰是發(fā)明渦輪增壓器的人，更廣為接受的說法是瑞士工程師Bich，他于1905年申請了zhuanli。它主要用于飛機發(fā)動機和坦克發(fā)動機。直到1961年，美國通用汽車才將渦輪增壓器暫定用于其生產(chǎn)的某種類型的車輛。在1970年代，它成為渦輪增壓器的轉(zhuǎn)折點
發(fā)布時間：2019-11-22 點擊次數(shù)：145
-
一、葉輪：汽車渦輪增壓器配件核心零部件，以生產(chǎn)工藝不同可劃分為鑄件葉輪和全加工葉輪。二、中間殼：汽車渦輪增壓器配件核心零部件。三、精密軸承件：加工的材料涵蓋鋁、銅（含鉛和無鉛）、合金鋼、不銹鋼和鎳基合金等特殊材料。四、齒輪軸：可變截面渦輪增
發(fā)布時間：2019-11-15 點擊次數(shù)：136
-
渦輪增壓器配件損壞的原因1、潤滑油不足或供油滯后（1）當豐田渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和柴油機負荷增加時，豐田渦輪增壓器潤滑油的供油量也需要增加，由于柴油機高負荷運轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時，即使只有短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞
發(fā)布時間：2019-07-29 點擊次數(shù)：193
-
產(chǎn)品需求快速增長，市場空間巨大渦輪增壓器型號眾多，但不同類型渦輪增壓器基本由相同類型部件組成，其中壓氣機殼、渦輪殼與渦輪增壓器為1:1的配套關系。因此，渦輪增壓器零部件的市場容量與增壓器整機的市場容量具有同比例變化的關系。渦輪增壓器配件的需
發(fā)布時間：2019-07-16 點擊次數(shù)：203
-
如今，社會飛速發(fā)展，科技也隨之不斷的進步，能展現(xiàn)出來的無非就是汽車的慢慢普及了吧！隨著人們的收入慢慢的提高，好多家庭為了出行或者工作方便，在有一定的經(jīng)濟能力和穩(wěn)定收入的基礎上，都購買了屬于他們自己的小轎車，畢竟總是開車的人多，懂車的人少，今
發(fā)布時間：2019-06-29 點擊次數(shù)：137
-
1，漏油。這種情況一般是增壓器廢氣推動的那個軸的軸封損壞，機油會從油封中進入新鮮空氣中，從而進入發(fā)動機氣缸。也就是說，燒機油了。這時如果拆卸增壓器，會發(fā)現(xiàn)這根軸上面全是結(jié)焦物，就是機油干燒剩下的殘余。對于車主來說，燒機油，冒藍煙，這些應該都
發(fā)布時間：2019-06-04 點擊次數(shù)：234
-
使用渦輪增壓器配件的注意事項勿立即熄火:發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。發(fā)動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發(fā)動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱
發(fā)布時間：2019-04-08 點擊次數(shù)：120
-
渦輪增壓器配件中轉(zhuǎn)子由什么組成？渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增大，
發(fā)布時間：2019-04-01 點擊次數(shù)：159
-
渦輪增壓器的認識誤區(qū)渦輪增壓器結(jié)構(gòu)簡單、不消耗發(fā)動機自身的功率、增壓值高，這些因素導致渦輪增壓具備強大的優(yōu)勢。不過渦輪增壓的原理使其具備一個最大的隱患：高溫。也正是這個隱患導致渦輪增壓遲遲沒有進入民用領域。熱量的來源有幾個方面。第一是廢氣溫
發(fā)布時間：2019-03-18 點擊次數(shù)：110
-
渦輪增壓器機殼(TurboBooster)的發(fā)明者是誰，比較公認的說法是瑞士工程師比希，他于1905年申報了此項zhuanli。其時首要應用于飛機發(fā)起機和坦克發(fā)起機，直到1961年美國通用汽車公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其出產(chǎn)的某種車
發(fā)布時間：2019-01-24 點擊次數(shù)：101
-
渦輪增壓器機殼(TurboBooster)的發(fā)明者是誰，比較公認的說法是瑞士工程師比希，他于1905年申報了此項zhuanli。其時首要應用于飛機發(fā)起機和坦克發(fā)起機，直到1961年美國通用汽車公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其出產(chǎn)的某種車型上。20世
發(fā)布時間：2018-12-25 點擊次數(shù)：140
-
首要說說渦輪增壓器配件的大約結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器配件主要由泵輪和渦輪組成，當然還有其他一些操控元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)起機排出的廢氣帶動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪滾動后給進氣體系增壓。增壓器安裝在發(fā)起機的排氣一側(cè)，
發(fā)布時間：2018-12-04 點擊次數(shù)：135
-
我們平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發(fā)動機的進氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸。當發(fā)動機
發(fā)布時間：2017-03-08 點擊次數(shù)：260
-
渦輪增壓器配件有別于自然進氣引擎，渦輪引擎靠的就是渦輪本體進行氣體壓縮，產(chǎn)生強制進氣的效果，進而獲得更強勁的動力輸出。大家一定都看過渦輪本體，從外觀上可概分進氣側(cè)與排氣側(cè)，內(nèi)部各有一葉
發(fā)布時間：2017-02-06 點擊次數(shù)：220
-
由于渦輪增壓器配件經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉(zhuǎn)子以832－1040r/min的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意以下幾點
發(fā)布時間：2016-10-13 點擊次數(shù)：132
-
由于渦輪增壓器配件經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉(zhuǎn)子以832－1040r/min的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意以下幾點
發(fā)布時間：2016-09-26 點擊次數(shù)：135
-
渦輪增壓發(fā)動機未來5年使用率將猛增渦輪增壓器配件一直以來，渦輪增壓發(fā)動機（英文簡稱T）的車型發(fā)展受制于自身兩大隱患：動力遲滯和輸出不平順。甚至在消費者印象里“T”生來嬌貴，不好養(yǎng)護，成本也高。但是近幾年，隨著汽車廠商不斷對技術的改進和消費
發(fā)布時間：2016-09-23 點擊次數(shù)：124
-
了解渦輪增壓工作原理正確使用渦輪增壓器配件現(xiàn)在國內(nèi)很多車型的汽油發(fā)動機都應用了廢氣渦輪增壓器技術，這項技術不僅可以提高功率，還可以增大扭矩，但是具有這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動機在使用時應注意一些問題，否則會造成渦輪增壓器的過早損壞?！∈紫日f說渦輪增
發(fā)布時間：2016-08-29 點擊次數(shù)：121
-
渦輪增壓器配件渦輪增壓器的使用要點和注意事項1、增壓器的檢查、拆除及更換必須在發(fā)動機冷卻后才能進行，在整個工作過程中不能啟動發(fā)動機，以免造成人員傷害。等發(fā)動機冷下來后才能檢查檢查中不許開動發(fā)動機安裝和拆卸增壓器時必
發(fā)布時間：2016-08-22 點擊次數(shù)：161
-
廢氣渦輪增壓器本身不是一種動力源，它利用發(fā)動機排出的廢氣能量驅(qū)動渦輪，帶動壓氣機將更多的空氣壓縮進入發(fā)動機，從而使更多的燃油充分燃燒，大大提高了發(fā)動機的功率和減少有害氣體的排放。在增壓中冷型發(fā)動機系統(tǒng)中，中冷器位于渦輪增壓器氣機的下游，其作
發(fā)布時間：2019-02-18 點擊次數(shù)：304
-
什么是渦輪增壓器渦輪增壓器配件渦輪增壓器的來源20世紀20年代，船舶開始配備渦輪增壓柴油發(fā)動機。第二次時間大戰(zhàn)期間，美國戰(zhàn)機也大量使用渦輪增壓，目的就是我們在第一篇提到的，解決戰(zhàn)機在高空吸入空氣量不足的問題，其中有不少都是“名機”：例如B
發(fā)布時間：2016-08-16 點擊次數(shù)：150
-
渦輪增壓器配件什么是渦輪增壓器渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)和原理大家目前聽得最多的，當然是渦輪增壓了。渦輪增壓現(xiàn)在風頭正勁，歐
發(fā)布時間：2016-08-16 點擊次數(shù)：118
-
汽車配件之渦輪增壓器配件渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出
發(fā)布時間：2016-08-02 點擊次數(shù)：155
-
渦輪增壓器配件什么是渦輪增壓器渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)和原理大家目前聽得最多的，當然是渦輪增壓了。渦輪增壓現(xiàn)在風頭正勁，歐
發(fā)布時間：2016-07-04 點擊次數(shù)：214
-
渦輪增壓器零部件的檢查與更換判斷渦輪增壓器是提高發(fā)動機功率和改善經(jīng)濟性最有效的措施，也是發(fā)動機強化的必然途徑，它已廣泛地用于大馬力拖拉機及聯(lián)合收獲機上。但是實際使用中，渦輪增壓器常常因使用維護不當而發(fā)生早期損壞，致使發(fā)動機動力性下降，排氣
發(fā)布時間：2016-06-27 點擊次數(shù)：261
-
渦輪增壓器配件汽車配件產(chǎn)品的選購有什么好方法？如何才能選購到最合適性價比最高的汽車零部件，在這里，給各位推薦以下技巧，幫助您選擇最佳的汽車配件：流失應予退換。1、看包裝原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標準規(guī)格，印字字跡清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品包
發(fā)布時間：2015-12-23 點擊次數(shù)：191
在線客服
