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船舶增壓器零件維修保養(yǎng)須知
1、增壓器廢氣端葉片損壞
廢氣端導(dǎo)氣環(huán)損壞情況一般為導(dǎo)氣環(huán)工作面出現(xiàn)溝槽,導(dǎo)氣環(huán)裂紋。溝槽的產(chǎn)生是廢氣和廢氣中的雜質(zhì)長(zhǎng)期的沖刷造成的。當(dāng)主機(jī)燃燒不好,功率下降時(shí),多數(shù)情況下只對(duì)主機(jī)和增壓器其它方面進(jìn)行檢查,廢氣端導(dǎo)氣環(huán)損壞一般不被注意,結(jié)果問題得不到解決,將會(huì)產(chǎn)生更糟糕的后果,因此常規(guī)檢查時(shí)要注意檢查導(dǎo)氣環(huán)工作表面的情況。
2、增壓器軸承損壞
增壓器軸承損壞原因一般情況下是軸承安裝不到位、轉(zhuǎn)子不平衡、油泵不供油三種情況造成。如軸承安裝不到位,增壓器轉(zhuǎn)子軸向串動(dòng)量過大,增大了軸承的震動(dòng)負(fù)荷,長(zhǎng)時(shí)間工作摩擦就非常容易損壞軸承,其他兩種的損壞原因是大同小異的,所以在每次增壓器檢修要做動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)和修理,增壓器換油時(shí)要經(jīng)過油泵上加油槽,防止油泵建立不起真空。
3、增壓器轉(zhuǎn)子損壞
軸承、葉片的損壞,葉片積垢太多造成不平衡和轉(zhuǎn)子運(yùn)輸和安裝中受到損傷等,都將會(huì)使轉(zhuǎn)子損壞。轉(zhuǎn)子損壞后軸的跳動(dòng)量超過極限,軸頭受到損傷.轉(zhuǎn)子損壞后需要進(jìn)行修理,使其軸頭恢復(fù)原尺寸和形狀.建議每次增壓器檢修時(shí)都要對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)廠動(dòng)平衡檢查和修理。因?yàn)檗D(zhuǎn)子的損壞是不容易被肉眼觀察出來的.在日常管理中應(yīng)十分注意葉片的積垢情況,特別是葉片積垢太多時(shí),去除積垢不能一下子解決問題。
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