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渦輪增壓器原理很簡(jiǎn)單工藝極復(fù)雜
由于廢氣具備的能量依然很大，不用可就浪費(fèi)了。因此工程師想到了利用廢氣的動(dòng)能，就好比水電站利用水的沖擊力一樣，利用廢氣推動(dòng)增壓器產(chǎn)生增壓效果，因而得名廢氣渦輪增壓。
渦輪增壓器的核心部件就是渦輪和壓氣機(jī)葉輪，這兩者是通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接在一塊的。渦輪增壓器的工作很簡(jiǎn)單，高壓廢氣沖擊渦輪使其高速旋轉(zhuǎn)，同時(shí)也就帶動(dòng)了葉輪高速轉(zhuǎn)動(dòng),葉輪就能高速壓縮空氣了。這個(gè)轉(zhuǎn)速非常高，現(xiàn)在車用渦輪增壓的轉(zhuǎn)速在12-20萬(wàn)轉(zhuǎn)之間。
渦輪的作用是將廢氣的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)軸的高速旋轉(zhuǎn)，葉輪的作用是對(duì)空氣進(jìn)行壓縮，因此兩者的形狀是完全不同的的，氣流的運(yùn)動(dòng)方向也完全不一致。由于渦輪承受的是發(fā)動(dòng)機(jī)高溫高壓的廢氣，所以對(duì)材料的要求極高。
渦輪增壓器的動(dòng)力來(lái)源于高溫高壓廢氣，因此不會(huì)額外消耗發(fā)動(dòng)機(jī)自身功率，這和機(jī)械增壓器會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)7%功率的情況是完全不一樣的。此外，渦輪增壓器直接連接在排氣管上，結(jié)構(gòu)緊湊。
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