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隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車已逐漸走進(jìn)到千家萬戶,在滿足乘坐的舒適性、使用的經(jīng)濟(jì)性要求后,人們對于汽車的動力性的要求也逐步提高,在現(xiàn)有的技術(shù)條件下,給發(fā)動機加裝渦輪增壓器是較好的解決辦法。一般情況下,加裝增壓器后,發(fā)動機的功率及扭矩要比加裝前加大20%~30%。小排量,大功率,代表著當(dāng)前發(fā)動機技術(shù)的Z高水平。比普通發(fā)動機擁有更好的動力,也有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
什么是渦輪增壓器?它是安裝在發(fā)動機排氣管道上的一臺精致的空氣壓縮機,利用發(fā)動機排出的廢氣推動渦輪室內(nèi)的渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪又帶動同軸的葉輪旋轉(zhuǎn),這樣,葉輪就把從空氣濾清器進(jìn)來的空氣進(jìn)行壓縮,使之增壓進(jìn)入汽缸。由于進(jìn)入氣缸的空氣密度加大,可使更多的燃油充分燃燒,因而大大提高了發(fā)動機的功率,降低了燃油消耗。 由于該系統(tǒng)是利用發(fā)動機排出的廢氣驅(qū)動渦輪,所以渦輪增壓器經(jīng)常在高速、高溫下工作,渦輪端的溫度在600度以上,增壓器也以每分鐘8萬-10萬轉(zhuǎn)的速度高速旋轉(zhuǎn)。所以為了保證增壓器的正常工作,就要正確使用和維護(hù)保養(yǎng)渦輪增壓器。在使用的過程中應(yīng)注意以下事項。
這樣就可能造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“燒死”而損壞軸承和轉(zhuǎn)軸。另外,發(fā)動機突然熄火后,排氣歧管的高溫會很快傳遞到渦輪增壓器殼體上,增壓器內(nèi)部的機油也會因為過熱而變質(zhì),甚至生成積碳。積炭積累過多就會阻塞進(jìn)油口,加速渦輪轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損。正確的熄火方法是:發(fā)動機熄火前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)三到五分鐘,待增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降低和機油溫度有所下降后,再熄火停車。在行使過程中,嚴(yán)禁采用“加速-熄火-空檔滑行”的操作方法,這樣也會因為機油泵停止供油而損壞渦輪增壓器。
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